，近日，中國外運(601598.SH)在接受調研時表示，國內部分地區疫情反復對公司業務有一定影響，隨著復工復產的進行，相信業務量、物流效率會逐步恢復到之前的水平。海外業務方面，下一步公司海外布局的重點是東南亞地區。由于公司跨境電商相關大客戶有較穩定可預期的貨量，因此公司能夠較大規模的采購固定運力，公司通過包機方式鎖定運力更多是希望為客戶提供穩定的供應鏈保障，而非單純博取高運價帶來的利潤。
疫情反復對公司業務有一定影響 東南亞地區是公司海外布局的重點
中國外運在調研中指出，國內部分地區疫情反復對公司業務有一定影響，比如上海是中國非常重要的貿易口岸，因此國內疫情反復對進出口業務量、物流效率、客戶生產會有一定影響。隨著上海復工復產，相信業務量、物流效率會逐步恢復到之前的水平，公司會持續對市場近況進行跟蹤，并做出相應預案。
海外業務方面，近年來公司一直在積極拓展海外網絡，除了自建網絡以外，通過成功的并購交易切實實現了在歐洲落地網絡的突破。根據對市場的判斷，下一步，公司海外布局的重點是東南亞地區。公司一直在跟進一些潛在海外并購項目，但是兼并收購工作具有不確定性，取決于雙方談判、市場情況等多方面因素。
通過包機鎖定運力保障穩定供應鏈 而非單純博取高運價利潤
2021年，中國外運跨境電商物流業務量同比大幅增長，但利潤增速卻較低，對此，中國外運在調研中回應，由于公司跨境電商相關大客戶有較穩定可預期的貨量，因此公司能夠較大規模的采購固定運力。公司與航空公司簽訂包機協議時，也有大客戶同時與公司簽約鎖定其部分艙位和成本。疫情使得客戶對供應鏈的安全性、穩定性提出了更高要求，公司通過包機方式鎖定運力，更多是希望為客戶提供穩定的供應鏈保障，而非單純博取高運價帶來的利潤。
中國交運指出，公司的空運代理業務與跨境電商物流業務共用空運通道，公司通過與跨境電商戰略客戶的合作，鎖定運力需求，戰略客戶鎖定的艙位之外的可控運力大幅增加，使得公司空運代理利潤率增幅較快，2021年空運代理收入增幅11.06%，分部利潤增幅94.78%。公司的空運通道業務在2021年的分部利潤率也是有所提升的。除跨境電商貨物外，公司空運業務還包括空運貨代貨，比如電子產品、汽車零配件等。今年上半年國內部分城市疫情反復，對客戶的生產、發貨有一定影響，隨著疫情防控轉入常態化，復工復產進程加快，相信相關的生產、發運也會逐步恢復。
針對待船公司延伸服務鏈條開展貨代服務，中國外運表示，近兩年受疫情影響，國際航運價格節節走高，船公司盈利大幅提升，一些船公司開始通過收購等方式布局進入貨代行業。船公司既是供應商，也是中國外運的客戶。未來如果疫情得到有效控制，海運市場也會逐步恢復正常。物流市場仍然是在逐步擴大的，公司也會找好自身定位，共同推進物流行業蓬勃發展。
